BFGoodrich Rallirenkaat
/
BFGOODRICH
/
BFGoodrich ja moottoriurheilu
/
Kysymyksiä renkaista
/
Kysymyksiä renkaista
KYSYMYKSIÄ RENKAISTA
RALLEISSA
Miksi renkailla on niin tärkeä merkitys ralleissa?
Renkaat ovat ajoneuvon ainoa kosketuskohta ajoalustaan. Tästä syystä niiden on oltava tehokkaita, kestää hyvin kulutusta ja ajoalustan rasituksia. Tästä syystä myös renkaiden valinta ralleissa on haastavaa: renkaat on valittava useita tunteja aikaisemmin pikataipaleisiin, jotka usein sijaitsevat kaukana huoltopisteistä.
Miksi puhutaan "erikoiskokeiden ryppäistä" ?
Uudet renkaat asennetaan huoltoalueella ja niillä on ajettava 1, 2 tai 3 erikoiskokeen rupeamaa ennen seuraavaa huoltoaluetta.
Jos olosuhteet vaihtelevat erikoiskokeiden välillä (yksi kostea, toinen kuiva), on kolmen ek:n sarjalle löydettävä sopiva kompromissi.
Oikean renkaan valinta
Rengasvalinta riippuu matkan pituudesta, säästä ja ajoalustasta. Kovempaa seosta tarvitaan helteisissä olosuhteissa, pitkillä matkoilla ja agressiivisilla ajoalustoilla. Oikean kompromissin löytäminen ei kuitenkaan ole helppoa, sillä kova seos ei toimi yhtä tehokkaasti kuin pehmeä.
Minkä takia kuljettajat ovat niin tarkkoja rengaspaineista?
Rallikuskit tarkistavat rengaspaineet 20 km:n välein. Oikea rengaspaine takaa maksimaalisen ajosuorituksen ja turvallisuuden.
PITKÄN MATKAN RALLIT
Rajoittavatko rengassäännökset?
Moottoriurheilussa pitkän matkan maastoralli on laji, jossa on vähiten rajoituksia.Säännöt rajoittavat vain maksimihalkaisijan (810 mm 4-vetoisille autoille ja 890 mm 2-vetoisille autoille). Maastorallit tarjoavatkin näin hyödylliset avoimet testausolosuhteet.
Ovatko BFGoodrichin tuotteet hyvin tunnettuja pitkän matkan maastoralleissa?
BFGoodrich on ollut merkittävä rengasvalmistaja USA:ssa ja hallinnut suvereenisti monia Baja-kilpailuja. Niinpä merkki saavutti nopeasti mainetta maastoralleissa ja on tällä hetkellä johtava merkki Dakar ja maailmancup-ralleissa.
BFGoodrich on voittanut Dakar-rallit vuodesta 1999 alkaen.
Käytetäänkö rallirenkaissa puhkeamisenestojärjestelmää?
Pitkistä ja helteisistä ajomatkoista johtuen on mahdotonta turvautua "aktiiviseen"puhkeamisen estosysteemin käyttöön. Ajoneuvoon asennetun paineenvalvontajärjestelmän avulla voidaan joitakin rengasrikkoja kuitenkin estää ja välttää katastrofeja silloin, kun rengas alkaa hiljalleen tyhjenemään.
Minkälaisia lämpötiloja renkaat sietävät maastoralleissa?
Maastoralleja järjestetään varsinkin kuumilla seuduilla, joissa lämpötila voi nousta jopa 55°C:een! Kuumuus asettaa renkaat siis kovalle koetukselle ja tämä on otettava huomioon renkaan suunnittelussa ja valmistuksessa!
Miksi renkailla on niin tärkeä merkitys ralleissa?
Renkaat ovat ajoneuvon ainoa kosketuskohta ajoalustaan. Tästä syystä niiden on oltava tehokkaita, kestää hyvin kulutusta ja ajoalustan rasituksia. Tästä syystä myös renkaiden valinta ralleissa on haastavaa: renkaat on valittava useita tunteja aikaisemmin pikataipaleisiin, jotka usein sijaitsevat kaukana huoltopisteistä.
Miksi puhutaan "erikoiskokeiden ryppäistä" ?
Uudet renkaat asennetaan huoltoalueella ja niillä on ajettava 1, 2 tai 3 erikoiskokeen rupeamaa ennen seuraavaa huoltoaluetta.
Jos olosuhteet vaihtelevat erikoiskokeiden välillä (yksi kostea, toinen kuiva), on kolmen ek:n sarjalle löydettävä sopiva kompromissi.
Oikean renkaan valinta
Rengasvalinta riippuu matkan pituudesta, säästä ja ajoalustasta. Kovempaa seosta tarvitaan helteisissä olosuhteissa, pitkillä matkoilla ja agressiivisilla ajoalustoilla. Oikean kompromissin löytäminen ei kuitenkaan ole helppoa, sillä kova seos ei toimi yhtä tehokkaasti kuin pehmeä.
Minkä takia kuljettajat ovat niin tarkkoja rengaspaineista?
Rallikuskit tarkistavat rengaspaineet 20 km:n välein. Oikea rengaspaine takaa maksimaalisen ajosuorituksen ja turvallisuuden.
PITKÄN MATKAN RALLIT
Rajoittavatko rengassäännökset?
Moottoriurheilussa pitkän matkan maastoralli on laji, jossa on vähiten rajoituksia.Säännöt rajoittavat vain maksimihalkaisijan (810 mm 4-vetoisille autoille ja 890 mm 2-vetoisille autoille). Maastorallit tarjoavatkin näin hyödylliset avoimet testausolosuhteet.
Ovatko BFGoodrichin tuotteet hyvin tunnettuja pitkän matkan maastoralleissa?
BFGoodrich on ollut merkittävä rengasvalmistaja USA:ssa ja hallinnut suvereenisti monia Baja-kilpailuja. Niinpä merkki saavutti nopeasti mainetta maastoralleissa ja on tällä hetkellä johtava merkki Dakar ja maailmancup-ralleissa.
BFGoodrich on voittanut Dakar-rallit vuodesta 1999 alkaen.
Käytetäänkö rallirenkaissa puhkeamisenestojärjestelmää?
Pitkistä ja helteisistä ajomatkoista johtuen on mahdotonta turvautua "aktiiviseen"puhkeamisen estosysteemin käyttöön. Ajoneuvoon asennetun paineenvalvontajärjestelmän avulla voidaan joitakin rengasrikkoja kuitenkin estää ja välttää katastrofeja silloin, kun rengas alkaa hiljalleen tyhjenemään.
Minkälaisia lämpötiloja renkaat sietävät maastoralleissa?
Maastoralleja järjestetään varsinkin kuumilla seuduilla, joissa lämpötila voi nousta jopa 55°C:een! Kuumuus asettaa renkaat siis kovalle koetukselle ja tämä on otettava huomioon renkaan suunnittelussa ja valmistuksessa!
